Sin pecar de metodológicos, una gran cantidad de situaciones en esta vida se realizan por pasos, y los viajes no están exentos de esta “ley”. Antes de poder disfrutar de unas vacaciones fuera y lejos de casa o el trabajo, tenemos que planificar. Y no me refiero a “qué ropa llevo” o “dónde está mi pasaporte”, si no a “quién me ayuda a organizar mi viaje”. Bueno, la respuesta sería un amigo. Pero el amigo no te organiza el tour, te consigue la aerolínea, elige el hotel, o determina los días y las noches de estadía. Para ayudarnos en este paso existen las agencias de viajes.
En estos tiempos modernos ya no tenemos que buscar una pequeña oficina con stickers de aerolíneas pegados en la puerta de vidrio. Existe la herramienta más útil creada por el hombre desde los cigarrillos y la cafetera. Me refiero al Internet. En esa gran telaraña de páginas web existen los portales de agencias de viajes desperdigados por todas partes.
Incluso en la actualidad existen personas que le tienen temor a los servicios en línea. ¡Inconcebible!. Para estos usuarios semi-paranoicos existen muchas páginas que le otorgan validez a las agencias de viajes por Internet y seguridad a sus almas. Por ejemplo: Ingresamos la dirección de nuestro buscador favorito y luego de introducir el criterio de búsqueda nos encontramos con un link, generalmente el primero, que ofrece una especie de ranking de las agencias en línea más utilizadas. Además algunas poseen un buscador especializado para el gusto del cliente. Esta forma de publicidad está tan promovida en estos tiempos que es muy difícil no confiar en lo que ofrecen.
Los directorios están organizados por país. Esto es una ventaja ya que los precios están en moneda nacional. Una vez que seleccionas la que se ajusta más a tus necesidades comienzan las ofertas. Cantidades de pestañas ofrecen paquetes promociónales, vuelos baratos, paquetes matrimoniales y un largísimo etcétera. Para aquellos despreocupados y ociosos viajeros que ni siquiera se han tomado la molestia de pensar a donde ir, existe la sección de destacados, en la que se muestra una selección de los destinos más frecuentes y las agencias más usadas. Si hasta este punto aún no se está convencido de la fiabilidad de algunas páginas, las más serias cuentan con foros donde distintos viajeros y trotamundos comparten sus experiencias con los demás. Brindan información sobre la agencia que los trato como a reyes o la que les arruinó el momento.
Estas páginas son bastante especializadas. Los servicios están clasificados por transporte (avión o crucero), o por la información que ofrecen (a grandes rasgos en sección países o a mayor detalle en ciudades). Se apoyan también en el principio de que una imagen vale más que mil palabras, por esta razón las páginas siempre cuentan con pequeñas galerías de fotos en donde se muestran los frontis de los hoteles ofrecidos y detalles de otros servicios.
Al momento de realizar los pagos en línea es cuando se ha de ser más cautelosos. La página siempre debe de garantizar el servicio con algún certificado de seguridad. Por lo general el pago se realiza con tarjetas.
Esta opción es bastante rápida y así se reduce el tiempo de planificación y se aprovecha al máximo el viaje. Les aconsejo que lo intenten alguna vez.
Decir que los inmigrantes tienen un lugar en España era, no hace muchos años, impensable. Ahora es todo distinto. Está demostrado que la acogida de inmigrantes es una de las mejores garantías de libertad y de prosperidad económica.
España recibe a los inmigrantes con los brazos abiertos. Quiere que se integren y se conviertan en conciudadanos. Y, por ello, hay esfuerzos por ayudarles a que así sea. La prioridad debe ser siempre la creación y mantenimiento de un marco político e institucional que proteja las libertades, la vida, la propiedad y el mercado. Es importante aportar estabilidad política y seguridad jurídica, que genere la confianza en los ciudadanos para llevar a cabo sus proyectos, los mismos que se transformarán en empleo y en riqueza.
Gracias a ese criterio, Madrid se ha convertido en el principal motor económico de España y en una de las regiones más prósperas de Europa. Y no es necesario recurrir a engorrosas estadísticas e insufribles datos económicos. Para muestra un botón. En los últimos diez años, la capital de España ha crecido en un millón de habitantes. Y lo bueno es que a los largo de estos años se han generado igual número de puestos de trabajo.
Otro dato, Madrid ha atraído más del 60% del total de la inversión extranjera recibida en toda España desde 1995. Además, la Bolsa de Madrid se ha convertido en el centro financiero más importante del Sur de Europa, y el cuarto de la Unión Europea (detrás de Londres, París y Frankfurt).
Los inmigrantes en Madrid equivalen al 15, 28 por ciento de la población. La mitad son de origen latinoamericano, mayoritariamente ecuatorianos, colombianos, peruanos y bolivianos. El 50,33 por ciento de los inmigrantes residentes de la comunidad de Madrid es de origen latinoamericano, el 28,7 por ciento procede de otros países europeos, el 12,95 por ciento son africanos y los asiáticos un 5,91 por ciento. Los principales colectivos de extranjeros siguen siendo el ecuatoriano (19,47%), el rumano (13,8%), el colombiano (8,74%), el marroquí (8,68%), el peruano (5,18%) y el boliviano (3,94%).
¿En qué más ha beneficiado el crecimiento de inmigrantes en España? Pues en las contribuciones en el sistema de seguridad social. Éstas son enormes y representan aproximadamente todo el superávit de 7.700 millones de euros previsto en el balance de este año. Esta contribución de inmigrantes legales ha repercutido en el crecimiento económico y en las cuentas del sistema social.
¿Algo más? Sí. Cada 31 trabajadores extranjeros alimentan a un pensionista no español, y sin embargo en el conjunto de los afiliados (españoles más extranjeros) la cifra es de 2,64 por cada pensionista. En su momento, los inmigrantes percibirán pensión, pero ahora su aportación al sistema es significativa. Y aunque no parezca, los inmigrantes aportan a las arcas del estado español más de lo que pesan y reciben menos servicios. Hay un saldo positivo, sin duda.
¿Y hay algún impacto negativo? Claro que existe, porque nada puede ser perfecto. Es la presión a la baja de los salarios reales, ya que los sueldos de los inmigrantes son en promedio el 30 por ciento inferiores a los de los españoles. O sea, es mano de obra más barata, pero a la vez apreciable por lo que significa para la economía en la actualidad en España. Por ello, qué sería de este país sin los inmigrantes.
Por un momento cierre los ojos. Imagine un viaje tranquilo y apacible en avión, con las nubes a sus costados. Sí, con todas esas figuras de algodón que hacen que Ud., realmente, “esté en las nubes”. Hermoso, ¿verdad? Ahora imagine ese mismo viaje (aún no abra los ojos, ¡eh!) y esta vez disfrútelo ya no a través de la ventana del avión, sino de un tren. ¿Un tren? Así es, un viaje por las nubes pero en tren. Simplemente maravilloso.
Ahora sí abra los ojos. Ya no imagine. Ahora piense que ese viaje en tren por las nubes puede ser una realidad. Se trata del famoso recorrido “Salta-Kilómetro 1350” del ferrocarril General Belgrano, en Argentina.
Y no es que realmente sea un viaje por las nubes, ni mucho menos por el cielo. Se trata más bien de que la locomotora se envuelve de humo de vapor como si estuviese entre nubes. A ello hay que agregar la altitud del recorrido. Va desde la ciudad de Salta a 1.187 m. hasta el viaducto de La Polvorilla a 4.220 m. de altura.
Realmente es un tren turístico conocido como “Tren a las Nubes”. Pero el Ferrocarril Belgrano es conocido como el convoy 809 al subir, y el 810 al bajar. Y hay una gran diferencia entre subir y bajar. En el primero se puede contemplar mejor el fantástico paisaje. El regreso se hace de noche y no se ve nada. Entonces no hay que pensarlo más. Si quiere viajar por las nubes, hágalo por la mañana en este tren panorámico (ojo que sólo circula los sábados de abril a noviembre y hay que hacer reservaciones anticipadas).
Si cree que la altura le puede afectar, no se preocupe. En el tren viaja un médico con oxígeno para auxiliar a quienes lo necesiten. Ahora, si es de esas personas que les gusta desafiar a la altura, puede algún día animarse a viajar por el ferrocarril más alto del mundo, a más de 4.900 m., en Ticlio, Perú. Ahí su enemigo principal será el soroche o mal de altura. Ahora, si aún así la altura no le afecta, está listo para un viaje interespacial.
Volviendo al “Tren a las Nubes”, tiene un recorrido con paisajes impresionantes, pasando por quebradas, lleno de túneles, viaductos, rulos, zig-zag y, por su puesto, con humo de vapor que le hacen imaginar que viaja por las nubes. El cielo azul ayuda a ello y forma un marco espectacular. Deleite sus ojos y no los cierre para imaginar algo bello. Vívalo gratamente a lo largo del viaje. Recorra un tramo de 219 km., perteneciente al ramo 14 del ferrocarril General Belgrano (Salta-Paso Socompa).
Los turistas que visitan la ciudad de Salta se interesan inmediatamente y piden información para viajar en este "Tren a las Nubes" y para experimentar con los ojos abiertos un delicioso periplo. Ahora más que nunca. Debido a la demanda se fueron aumentando la cantidad de vagones. Pero ya llegó a su límite. Anímese y separe su boleto. No vaya a ser que se le vaya el tren.
